Past Events
大國重器，助力鐵路道床石砟更換工程全面升級
CRCCE是中國鐵路大型養路機械行業的領軍企業，成立於 1954年。近年來，CRCCE積極拓展海外市場，致力於研發和推廣高端裝備，以滿足各國鐵路行業的需求。
其中，TBV-25 鐵路吸砟車是 CRCCE 走進香港鐵路行業的一臺全新裝備。該機組採用真空抽吸方式，創新性地配備兩套六自由度機械臂，能夠在較短時間內完成鐵路道砟無損更換，且能在狹窄區域及複雜道岔群靈活完成道砟更換作業。這種換砟模式是國內首創，填補了國內研發領域空白，並且其設備性能達到國際一流水準。在研發過程中，該機組還配備了降噪和除塵裝置，並通過多次專項試驗，達到香港鐵路系統的環保要求。
此次分享會將以 TBV-25 鐵路吸砟車作為切入點，針對香港鐵路行業的道床板結嚴重問題，介紹 CRCCE 研製開發的清篩機組。清篩機組廣泛應用於國內各個路局用戶的正線道砟清篩作業，是一種成熟的產品。該機組能夠平均每小時挖掘作業約 500-600 米左右，大約挖掘 600m³石砟，其挖掘深度至少可達 210mm。通過截然不同的設備組合方案，CRCCE 將以全新的施工方式實現鐵路道床石砟的高效更換。此外，清篩機組的作業效率快，安全性能高，能夠幫助國內各路局用戶提高道砟更換效率。
演講者
李剛先生，現任中國鐵建高新裝備股份有限公司（CRCCE）鐵路經營部副總經理，專業從事鐵路高端裝備製造企業的經營和管理工作。擁有近 10 年在國家鐵路和國家能源系統工務養護專業的市場開拓經驗，先後參與了蒙華鐵路、川藏鐵路等重點專案的行銷和管理工作。同時，參與了鋼軌銑磨車、隧道橋樑清篩機、側切式清篩機等公司重點研製車型的運用推廣工作。作為香港鐵路有限公司東鐵線道岔石砟更換專案的主要管理人員，在該專案執行期間，
順利配合 MTR 解決鐵路換砟需要大量人工參與、多種小型機械配合，且作業效率較低的現實困境，切實實現了減員降勞、提質增效的目標，同時還能有效降低配合人員上道作業的安全風險。
