2025年9月5日，中國香港鐵道學會（CHKRI）成功舉辦了主題為「中低速磁浮交通技術特徵及營運管理介紹」的研討會。會議吸引了來自鐵路行業的專家與專業人士參與。研討會介紹了磁浮交通分類及技術特徵、中車長客磁浮及中低運量產品、中低速磁浮車輛技術方案等，亦介紹了長沙磁浮和清遠磁浮的設計、建設、運營等，以及中低速磁浮在城市綜合公共交通中可以發揮的作用。

中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱長客股份公司）成立於 1954 年，全球 500 強企業－中國中車的領導企業，是中國高鐵動車、鐵路機車、都市軌道車輛製造的領導企業。目前在城市軌道車輛領域實現了城市軌道車輛產品的全覆蓋。中低速磁浮交通系統作為新型軌道交通制式，以爬坡能力強、轉彎半徑小、選線靈活、建設成本低、綠色環保等顯著優勢，在城市市區、近距離城市間和旅遊景區的交通連接和城市中低運量需求中展現出廣闊的應用前景。

中鐵第四勘察設計院集團有限公司（鐵四院）於 1953 年在湖北省武漢市成立，亦是世界 500 強企業－中國鐵建的領導企業，是我國鐵路和城市軌道交通勘察設計的領導企業。鐵四院以工程設計施工總承包(EPC)方式實施建成了中國首條中低速磁浮交通 －長沙磁浮快線，以「投資+EPC+營運管理」的方式建成並運營廣東首條中低速磁浮交通 －清遠磁浮旅遊專線。

我們很榮幸邀請到于青松先生和周飛先生作為演講嘉賓。于青松先生現任中車長春軌道客車股份有限公司副總工程師、磁浮研究所所長，正高級工程師，中國中車首席技術專家，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會專家，中國振動工程學會磁懸浮技術與振動控制專業委員會委員，長期從事輪軌交通及磁浮交通車輛裝備研發工作。

周飛先生現任鐵四院中鐵磁浮副總經理，清遠磁浮交通有限公司董事長，高級工程師，長期從事高速鐵路、普速鐵路、城市軌道交通等軌道交通專案設計及建設管理工作，參與了中國首條中低速磁浮（長沙磁浮）設計及建設管理工作，主導了清遠磁浮全過程設計、建設及運營管理工作。

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