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Sonneville 低震動軌道(LVT)系統於軌道震動控制的作用
Date : 9 月 19 日 (星期五)
Time : 18:00 - 19:00
Venue : 火炭鐵路大樓演講廳
Language : 英文
簡介
2025年9月19日,中國香港鐵道學會(CHKRI)成功舉辦了主題為「Sonneville 低震動軌道(LVT)系統於軌道震動控制的作用」的研討會。SONNEVILLE AG,前身為 Sonneville International Corporation(S.I.C.),成立於 1981 年,旨在於全球推廣由 Mr. Roger Sonneville 最初創立的軌道系統。自 1960 年代起,Mr. Roger Sonneville 與瑞士聯邦鐵路(SBB)合作,開發了全球最早的無碴軌道 系統之一,採用嵌入混凝土的包覆式雙塊軌枕。這一概念從適用於道碴軌道的雙塊式軌枕,演進為今日的包覆式單塊、低震動軌道(LVT)。憑藉其卓越的性能與 S.I.C. 在鐵路領域的豐厚經驗,在全球最長的五條鐵路隧道中,有三條已經安裝了 LVT 系統。為了在標準 LVT 之上進一步提升減震效果,S.I.C. 開發了新一代的 LVT ——LVT HA(高衰減),可降低與機械震動及噪音排放相關的成本。
是次講座圍繞包覆式單塊低震動軌道(LVT)的標準與技術特性,並介紹 LVT 系統的設計與應用。同時說明 SONNEVILLE AG 在確保降低軌道震動和噪音的同時如何進一步提升 LVT 的耐久性、降低成本並減少排放。
我們很榮幸邀請到現任 SONNEVILLE AG 總裁Mr. Peter Laborenz作為演講嘉賓。作為資深工程師兼公司技術專家,Mr. Peter Laborenz 於鐵路建設、維修與營運領域擁有逾 25 年經驗,並長期致力於各類軌道結構的研發。他亦曾在德國擔任多項軌道更新工程的管理職務,並曾在瑞士領導無碴軌道部門。
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